Свободная энергия

На таком принципе построен бескривошипный многоцилиндровый насос Л. М. Логова.

Бескривошипный насос Л. М. Логова (Авторское свидетельство № 93382)

Основной недостаток поршневого насоса — его тихоходность — у бескривошипного насоса устранен путем использования нескольких цилиндров, поршни которых работают поочередно, обеспечивая подачу воды небольшими порциями, следующими друг за другом. Даже при очень большом числе качаний исключается возникновение больших динамических нагрузок на ветродвигатель и гидравлических ударов в трубопроводах. Насос может быть изготовлен на любое число оборотов, т. е. может быть выполнен для привода от современного быстроходного ветродвигателя, не имеющего, как правило, понижающего редуктора. Насос (рис. 65) представляет собой барабан 1, по окружности которого расположены 3—6 или 9 цилиндров 2 с поршнями 3. Поршни шарнирно соединены с наклонной шайбой 4, которая укреплена на оси барабана и приводится во вращение от ветродвигателя. Вода из отдельных цилиндров подается в сборный коллектор 5 и оттуда в напорную трубу. При повороте оси с шайбой на 360° обеспечивается поочередная работа всех цилиндров, равномерная подача воды и повышение быстроходности поршневого насоса.

Рис. 65 - Многоцилиндровый бескривошипный насос Л. М. Логова. 1 — барабан, 2 — рабочие цилиндры. 3 — поршни, 4 — наклонная шайба, 5 — сборный коллектор. 5 — вал привода насоса.

Если автоматически изменять число работающих цилиндров (т. е. рабочий объем насоса) или же наклон шайбы (т. е. ход поршней цилиндров), то можно обеспечить загрузку ветродвигателя в соответствии с его максимальной мощностью.

Характеристика насосного агрегата при работе с бескривошипным 3-цилиндровым насосом приводится на рис. 66, из которого видно, что даже при регулировании только числом работающих цилиндров можно достичь весьма хорошей загрузки ветродвигателя.

Рис. 66. Совмещенные характеристики быстроходного ветродвигателя и автоматизированного 3-цилиндрового насоса Л. М. Логова.

Но с применением насоса Логова не устраняется основной недостаток механического привода, заключающийся в том, что требуется располагать насос либо под ветродвигателем, либо в непосредственной близости от него, что не всегда удобно, а в ряде случаев просто невозможно. Кроме того, механический привод, как правило, весьма металлоемкий. Действительно, в случае подачи воды из открытых водоисточников не всегда ветродвигатель может быть установлен вблизи водоема или реки. В случае глубоких скважин и колодцев потребуется вращающийся вал со многими подшипниками на всю глубину колодца. Сказанное относится не только к насосам Л. Логова, но и к центробежным, вихревым и другим ротационным насосам, имеющим механический привод.

Ветронасосная установка с диафрагмовым насосом А. Г. Пшенко

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8

---

Последние новости

• Американцы разработали самосборные солнечные батареи
• Самолеты на биотопливе станут реальностью
• Рынок солнечных батарей значительно переполнен
• Россия готовит корабль с ядерным двигателем для полета на Марс
• Роль России в контроле изменений климата
• Растительное электричество: Ток из листьев
• Японцы показали солнечные батареи с выдающимися данными
• Японский электромобиль установил мировой рекорд по пробегу
• Япония принимается за разработку автобусов на электротяге
• Азот поможет запасти энергию