Свободная энергия

Владимир Матрешин, начальник конструкторского бюро ФГУП “Уральский химический комбинат”, сказал, что в настоящее время в опытнейшей эксплуатации находится два кара ВАЗ, оснащенных водородными движками, – “Нива” и ВАЗ-2111.

Установленные в автомобилях движки представляют собой миниэлектростанции, вырабатывающие электрический ток от сгорания водорода. Мощность таковых установок составляет 90 киловатт.

Кар может с легкостью поддерживать крейсерскую скорость в 100 км/час, при всем этом резерва горючего составляет 5 кг водорода. Данного хватает на 500 км пути.

Начало мелкосерийного изготовления таковых движков сдерживается отсутствием финансирования. Для стала работ по данной програмке нужно 400 млн руб.

Водородные авто выгодно различаются за счет электромобилей тем, что их не нужно все время подзаряжать за счет электросетей. При всем этом они способны делать функцию портативного источника питания для разных электроприборов.

Инженеры ФГУП “Уральский химический комбинат” – единственные в Рф спецы, сумевшие создать водородный движок. За базу были взяты химические генераторы “Волна” и “Фотон”, выпускавшиеся на предприятии для воплощения “Лунной программы” СССР и пуска космического корабля “Буран”.

По материалам apiural.ru

---

Последние новости

• Американцы разработали самосборные солнечные батареи
• Самолеты на биотопливе станут реальностью
• Рынок солнечных батарей значительно переполнен
• Россия готовит корабль с ядерным двигателем для полета на Марс
• Роль России в контроле изменений климата
• Растительное электричество: Ток из листьев
• Японцы показали солнечные батареи с выдающимися данными
• Японский электромобиль установил мировой рекорд по пробегу
• Япония принимается за разработку автобусов на электротяге
• Азот поможет запасти энергию