Свободная энергия

Антикризисная программа от производителей автомобилей. Более восьмидесяти новинок представлены на международном салоне во Франкфурте. Многие машины могут работать как на топливе, так и на электроэнергии. Они – более экономичные и по цене – доступные. Какие машины поступят в серийное производство, а какие можно приобрести только по спецзаказу – узнавала Татьяна Логунова.

Спортивные болиды, гламурные кабриолеты и солидные машины – для серьезных и богатых. Старожилы, которые уже не нуждаются в рекламе, и дебютанты, внимание к которым еще нужно привлечь, хотя бы вот так. Сотни экспонатов из 70-ти стран мира – в павильонах автосалона Франкфурта. Здесь каждый наверняка сможет найти машину своей мечты. Но если зрители приходят в первую очередь поглазеть, то для производителей – это своего рода тест – что нового они могут предложить покупателям в условиях финансового кризиса, который сильно ударил по автомобильной Отрасли.

Кристоф Штрюмер, аналитик компании » Global Insight»:

• Раньше считалось важным, чтобы машина была мощной и качественной. Сейчас тенденция другая – в моде экономность, экологичность и использование альтернативного топлива. Это то, что не дает инженерам сомкнуть глаз – ни днем, ни ночью.

Перед выставкой во Франкфуре – инженеры потрудились на славу. Практически на каждом стенде – красуется автогибрид – может работать как на топливе, так и на энергии – или машина с приставкой «электро» – электромобиль. Воткнул шнур в розетку, зарядил аккумуляторы, и можно ехать – правда, пока максимум 150 километров – до следующей зарядки. Авто на батарейках – называют «машинами будущего». Запустить их в серийное производство – планируют через год-два. Но вот привычным делом, а не диковинкой – на дорогах они, наверняка, станут еще позже.

Марк Люнсер, посетитель автосалона:

• Я бы себе такую машину купил – она экологична и экономна. Но думаю, что решусь лет через 5. Пока эти авто очень дорогие, да и инфрастуктура еще не развита. Заправок для электромобилей – единицы.

Изюминка автосалона – машина для тех, кто испытывает ностальгию по ГДР. Трабант – культовое авто восточных немцев, за которым тогда годами стояли в очередях – снова на ходу. Правда, машина эпохи «развитого социализма» не устояла перед капиталистическими веяниями. Новый Трабант больше и просторнее, и – по последней моде – с электромотором. Гюнтер Шноль – своего Трабанта в социалистической Германии так и не дождался, теперь – присматривается к его наследнику.

Гюнтер Шноль, посетитель автосалона:

• Старый трабант – это сущее наказание. Да, мы все о нем мечтали, но ездить на машине было невозможно. А этот автомобиль – только с виду похож на Трабант, но это уже совсем другой автомобиль.

Покупать или нет – Шноль пока не задумывается. Выпуск новых Трабантов – еще под вопросом. Но Гюнтер с удовольствием сядет за руль и прокатится на машине, о которой когда-то мечтал. Во Франкфурте – это тоже можно.

Татьяна Логунова, корреспондент:

• На большинство экспонатов автосалона можно не только посмотреть, но и испытать их в экстремальных условиях. На тест-драйв как правило выстраиваются длинные очереди. Ведь выставочный экспонат и личное авто – это две большие разницы. На чужой машине можно проделать такие маневры, который не каждый водитель решится повторить на своей собственной.

Страницы: 1 | 2

---

Последние новости

• Американцы разработали самосборные солнечные батареи
• Самолеты на биотопливе станут реальностью
• Рынок солнечных батарей значительно переполнен
• Россия готовит корабль с ядерным двигателем для полета на Марс
• Роль России в контроле изменений климата
• Растительное электричество: Ток из листьев
• Японцы показали солнечные батареи с выдающимися данными
• Японский электромобиль установил мировой рекорд по пробегу
• Япония принимается за разработку автобусов на электротяге
• Азот поможет запасти энергию